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Reparatur der mitdrehenden Spritzdüse am Heckwischer bei VW, Audi, Seat, Skoda

Wischermotor zerlegen
Vom Motor muss nun die rückseitige Metallplatte entfernt werden. Dazu werden die sieben Schrauben mit dem Torxschraubendreher entfernt (Foto a). Dann kann die Platte abgehoben werden. An der Platte is...

Neue Teile einbauen
Jetzt werden die neuen Teile in den Motor eingebaut. Foto a zeigt die Teile: (1) Papierdichtung, (2) Fette für Metallteile und Dichtungen, (3) Dichtungen, Spritzdüse und Abdeckkappe, (4) Achse mit Get...

Motor wieder schließen
Nun wird die neue Papierdichtung auf das Motorgehäuse gelegt (Foto a). In den Deckel wird das neue Röhrchen für die Wasserführung zur Düse eingesteckt. Dazu wird der schwarze Teil in den Deckel geclip...

Neue Dichtungen einsetzen
Auf der anderen Seite des Motors werden nun noch die neuen Dichtungen in den Schaft gesetzt, sodass sie um die Achse liegen. Als erstes wird die Ringdichtung aufgeschoben (Foto a). Dann wird Fett - da...

Wischermotor wieder einbauen
Jetzt kann der Wischermotor wieder in Heckklappe gesetzt werden. Dazu werden zunächst die drei Schrauben wieder mit dem Kreuzschraubendreher befestigt (Foto a). Dann wird der Stecker aufgesetzt (Foto ...

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Schritt 8 / 10 - Wischermotor wieder einbauen

Jetzt kann der Wischermotor wieder in Heckklappe gesetzt werden. Dazu werden zunächst die drei Schrauben wieder mit dem Kreuzschraubendreher befestigt (Foto a). Dann wird der Stecker aufgesetzt (Foto b). Beim Schlauch ist die Gefahr groß, dass er nicht wieder dicht aufsitzt. Daher ist es ratsam die Verbindungsstelle zusätzlich abzudichten, damit kein Wasser in die Heckklappe laufen kann.

Eine gute Möglichkeit ist, etwas Plastic fermit auf die Schlauchaufnahme am Wischermotor zu geben und dann den Schlauch dort aufzustecken. Die überstehende Dichtungsmasse wird dann vorsichtig um die Verbindungsstelle angedrückt (Foto b).

weiter mit: Wischerarm wieder montieren ⇒